些军工企业的科研上举步维艰，只能保证一些核心项目研究的进行，其他的项目不得不搁置。

　　在这种情况下，赵东升介入到了军工企业的领域，先是成功入主了船舶工业总公司下面的江南机械厂，现在又把目标瞄准了航空工业总公司的巴州机械厂，可谓逐步推进，稳扎稳打。

　　与江南造船厂不同是，赵东升对巴州机械厂采取的是虚张声势、声东击西的策略，那些从俄罗斯请来的航空专家他一个都没有分出去，而是自己留了下来，准备成立一个飞机制造厂，进军飞机制造领域。

　　至于理由，很简单，赵东升看好未来的民用飞机的市场。

　　为此，赵东升去年年底的时候向市里打了建造飞机制造厂的报告，市里拿不定主意，又向省里进行了汇报。

　　因为这件事情，赵东升还特意去了省里一趟，向省里的领导做了汇报，阐述了他对飞机制造厂的未来规划，进而获得了省里领导的支持，并且对此抱有很大的期望。

　　由于飞机制造厂的审批权不在省里，而在国务院，因此省里将此事上报到了国务院，与之一起的是赵东升的一份关于详细的规划报告。

　　在这份规划报告里，赵东升的展思路很明确，他准备从小飞机入手，逐渐向大飞机领域展，而且还了罗列了一个预算，资金达到了五亿华币，可谓是一个大手笔。

　　飞机制造厂可不像汽车制造厂那样简单，所以河东省的报告一到国务院，立刻引起了国务院有关部门的重视，迄今为止还从没有哪个省上报建飞机制造厂的。

　　不久后，河东的这份报告就摆在了航空工业总公司领导的办公桌上，国务院相关领导的意思很明确，航空工业总公司是负责全国航空类国企的部门，希望它能与河东省进行合作，结合双方的优势来推动国家航空工业的展，反正华威集团也是国企，双方存在着合作的坚实基础。

　　毕竟，现在军工企业都在忙着搞第二产业，本身的科研大受影响，如果航空工业总公司提供技术而河东省提供资金的话，那么就是强强结合，也是国家航空工业展的一条心途径。

　　航空工业总公司的领导也觉得这是一个机会，于是派人去跟河东省接触，打算让华威集团入股下面一家单位，这样一来的话双方就能合作，各取所需。

　　不过，在赵东升看来，航空工业总公司非常没有诚意，先不说入股的那家单位他看得上看不上，单说这入股吧，五亿华币投下去只占百分之四十五的股份，不能控股不说，而且还没有人事权和销售权，届时只能按股权进行分红，完全就是一个摆设，要知道那个单位的总资产还不到五亿。

　　航空工业总公司认为能让华威集团占百分之四十五的股份，已经很给华威集团面子了，华威集团现

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