2)997 民航局订购20架运-10,得运-10获得适航许可_重生军工子弟
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  在谢凯这样一个年轻人前面垂头丧气,更是好奇这个年轻人的身份。

  “谢凯,我们当初接手运10的时候,一开始最反对的就是他,当然,后面最积极的也是他,挖人什么的,都是他提出的点子……”郑宇成毫不客气地让谢凯背锅了。

  谢凯听到这话,就翻起了白眼。

  老家伙的无耻,几乎在不断地刷新原本的记录。

  “运10是老郑拉回来的,负责的是白叔跟程总他们……”谢凯并不想在这上面多浪费时间,“郭局长,民航总局准备订购15架运10,这是真的吗?”

  郭怀义也知道,现在时间不早了。

  点了点头,认真地说道,“之前民航总局说过不会购买运10的话,当初也拒绝对运10继续投资,是因为运10需要的资金太多,而且投入运营完全看不到希望……谁都知道,民航总局的经费太少……”

  “现在没有必要说以前的事情。”郑宇成一脸鄙视地说道。

  光给民航总局脸上贴光,如果不是这次美国航空管理局派出监察员来中国现场审查运10的组装生产线,会出现这样的事儿么?

  想都不要想。

  “这事情得说清楚,你们跟很多人一样,觉得运10下马是民航总局一手主导。”郭怀义笑了笑,说道。

  “难道不是?”白彦军冷哼了一声。

  “当初运10那性能,能投入商业运营吗?当初运10团队是提出开始小规模批量制造,要求20架的订单……”郭怀义看着程不时说道。

  程不时点了点头。

  当初为了运10的前途,确实是这样。

  就连郑宇成他们都清楚刚接手过来的运10是什么样子,如果不是这几年一直在持续不断地生产,持续不断地改进,哪里能到今天这样的程度?

  “麦道呢?”谢凯问道。

  “你就是当初骂张震中是黄皮香蕉人,在沪市铁路局买旧的机车头运走运10技术资料跟设备,使得麦道不得不在沪市建设一条生产线的人吧?”这时候郭怀义总算是想起了谢凯是谁。

  谢凯当初跟麦道张震中的矛盾,外界知道的不多,不过系统内的人,很多都知道。

  奈何却不知道谢凯是谁。

  “首长好记性。”谢凯咧嘴笑着,“当初麦道想要用运10那架正在组装的原型机零部件给技术工人练铆钉枪,自然不行不是?我听说当初跟麦道的第一批合同是25架,后续还有更多啊……”

  麦道进入中国,在中国建设生产线的目的,就是获得更多的订单。

  谢凯显然是不想他们只拿到15架的订单合同。

  “后续暂时不考虑。当初麦道跟我们签订的合同,一架d82飞机总价5200万美元,那时候汇率大约是128,而现在,汇率接近138了。他们要求还是以美元价结算,同时,也要求涨价……”郭怀义这时

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