2)995 美国人要发许可证?拒绝运-10的民航总局尴尬了_重生军工子弟
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  “环球航运得春节后了。美国人三天后就到。”郑宇成赶紧说道。

  “那我就当翻译吧。”谢凯想了想,说道。

  郑宇成两人大喜,莫齐却一脸不高兴。

  “凯哥,这事情要是有人查,虽然明知道是为了单位,但是……”莫齐有些责怪谢凯。

  其他事情,她向来都不会插手的,最多偶尔提醒一下谢凯。

  “这关系到整个运-10项目的发展,这个项目,我们接手前,国家就投资了超过6亿;这三年,咱们前前后后的投资,也超过了五亿……”谢凯叹了口气。

  投资了这么多,不能放弃。

  如果没法卖出去,无法获得市场订单,这将会亏损越来越多。

  谢凯也不可能一直都私人掏腰包买运-10飞机,没法取得适航许可证,连商用都不行。

  三天时间,很快就过去了。

  美国航空管理局派出的现场审查人员的两名负责人,居然就是之前白彦军送礼的两人。

  “那个矮胖的,叫戴蒙德,别看脸上看着和善,人最是阴险,之前就各种刁难我们;那个瘦高个的,看着一脸严厉,人挺不错的,只要资料完善,他都不会刁难,据说是日耳曼人,叫汉森·米勒……”在美国人刚下飞机的时候,白彦军就指着两名负责人介绍给谢凯。

  “欢迎,欢迎……”孙道乾作为秦飞的负责人,哪怕跟运-10项目没有太大的关系,为了不暴露404的存在,他也得出面。

  白彦军也赶紧迎了上去。

  他跟美国人都已经非常熟悉了。

  寒暄后,就直接邀请美国人上车,车队直接就把他们给拉到了国内第一家合资的建国宾馆。

  美国人对此倒也没有任何异议。

  当天晚上,中方举行了一场规模宏大的欢迎晚宴,民航总局的人在这个时候,才知道运-10项目都快要取得美国适航许可证了。

  那脸色,要多怪异,就有多怪异。

  他们平时根本就没有关注这些消息,而运-10团队,则是绕开了民航总局。

  双方之间就因为运-10的安全性能跟适航证的原因有着不少的矛盾。

  “大家都说说吧,目前遇到这样的情况,怎么处理!红旗机械厂明显就是故意要给我们难堪的!”民航总局内部,一场紧急会议在欢迎晚宴后就召开了。

  红旗机械厂接手了运-10,这几年一直都在申请适航许可。

  一开始生产的飞机,完全是换汤不换药,民航总局自然不可能给他们颁发适航许可证。

  后面这些家伙不来申请了,他们也没当回事儿,更多的精力都用在麦道以及国内航空产业的发展上面。尤其是麦道动不动就找民航总局,不是今天被挖人了,就是明天要提出涨价啥的……

  “确实是故意给我们难堪。大多数人都认为是我们得了麦道的好处,故意让运-10下马的……”一名

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